1. Karma alloy
Ang karma nga haluang metal gilangkuban sa tumbaga, nickel, Aluminum ug Iron isip mga nag-unang sangkap. Ang resistivity kay 2~3 ka beses nga mas taas kaysa MENTONG. Kini adunay ubos nga temperatura nga coefficient sa pagsukol (TCR), ubos nga thermal EMF kumpara sa tumbaga, maayo nga pagkapermanente sa pagsukol sa taas nga panahon ug kusog nga anti oxidation. Ang temperatura sa pagtrabaho niini
mas lapad kay sa MENTONG (-60~300ºC). Kini angay alang sa paghimo sa maayo nga katukma nga mga elemento sa pagsukol ug pilay.
2. Karma nga gidak-on
Wire: 0.018mm-10mm
Ribbon: 0.05*0.2mm-2.0*6.0mm
Strip: 0.5*5.0mm-5.0*250mm
Bar: 10-100mm
3.Karma Property
ngalan | kodigo | Pangunang Komposisyon (%) | Estandard
| |||
Cr | Al | Fe | Ni | |||
Karma | 6J22 | 19~21 | 2.5~3.2 | 2.0~3.0 | bal. | JB/T 5328 |
Ngalan | Kodigo | (20ºC) Resistivity (μΩ.m) | (20ºC) Temp. Coeff.Sa Pagsukol (αX10-6/ºC) | (0~100ºC) ThermalEMF vs. Copper | Max.nagtrabaho Temp.(ºC) | (%) Elongation | (N/mm2) Tensile Kusog | Estandard |
Karma | 6J22 | 1.33±0.07 | ≤±20 | ≤2.5 | ≤300 | >7 | ≥780 | JB/T 5328 |
4. Lahi nga bahin sa Karma resistance wire
1) Sugod sa Nickel Chromium electric heat wire Class 1, gipulihan namo ang pipila sa Ni
Al ug uban pang mga elemento, ug sa ingon nakab-ot ang usa ka materyal nga pagsukol sa katukma nga adunay gipaayo
resistensya temperatura coefficient ug kainit electromotive pwersa batok sa tumbaga.
Uban sa pagdugang sa Al, kami milampos sa paghimo sa gidaghanon resistivity 1.2 ka beses nga mas dako
kay sa Nickel Chromium electric heat wire Class 1 ug ang tensile strength 1.3 ka pilo nga mas dako.
2) Ang ikaduha nga temperatura coefficient β sa Karmalloy wire KMW gamay kaayo, - 0.03 × 10-6/ K2, ug ang resistensya sa temperatura nga kurba nahimo nga hapit usa ka tul-id nga linya sa usa ka lapad.
range sa temperatura.
Busa, ang temperatura coefficient gitakda nga ang average nga temperatura coefficient tali
23 ~ 53 °C, apan 1 × 10-6/K, ang average nga temperatura coefficient tali sa 0 ~ 100 °C, mahimo usab
gisagop alang sa temperatura coefficient.
3) Electromotive nga pwersa batok sa tumbaga sa taliwala sa 1 ~ 100 °C gamay usab, ubos + 2 μV/K, ug
nagpakita sa maayo kaayong kalig-on sulod sa daghang katuigan.
4) Kung kini gamiton ingon usa ka materyal nga pagsukol sa katukma, ang pagtambal sa kainit sa ubos nga temperatura
gikinahanglan aron mawagtang ang mga pagtuis sa pagproseso sama sa kaso sa Manganin wire CMW.