Si Stellantis milingi sa Australia samtang naglaum nga makuha ang input kinahanglan kini alang sa estratehiya sa koryente sa umaabot nga mga tuig.
Sa Lunes, giingon sa automaker nga nagpirma kini sa usa ka dili pagbugkos nga memorandum sa pagsabut sa mga produkto nga gilista sa GME nga Lisama sa Sydney Gme
Ang MOU nagpunting sa materyal gikan sa Niwest Nickel-Cablet Project, nga gituyo nga maugmad sa Western Australia, matud ni Steelantis.
Sa usa ka pahayag, gihubit sa kompanya ang niwest isip usa ka negosyo nga magpatunghag 90,000 tonelada nga "Battery Nickel sulfate ug cobalt sulfate" matag tuig alang sa electric sasakyan sa merkado.
Hangtod karon, kapin sa usa ka $ 30 milyon ($ 18.55 milyon) ang "gipamuhunan sa pag-drill, metalurgical testing and Development Search," ingon ni Stellantis. Ang katapusang posibilidad nga pagtuon alang sa proyekto magsugod karong bulana.
Sa usa ka pahayag sa Lunes, ang mga stellantis, kansang mga tatak naglakip sa Fiat, Chrysler ug Citroen, nga gihisgotan ang Europe Car sa Europe ug Ganti nga Pagbaligya sa Pastain sa Europe ug Ganti nga Trucker Car ug Light Frame.
Maksim Pikat, Purchasing and Supply Chain Director at Stellantis, said: “Reliable source of raw materials and battery supply will strengthen the value chain for manufacturing Stellantis EV batteries.”
Ang mga plano sa STELLANTIS alang sa mga electric nga mga sakyanan nagbutang niini sa kompetisyon uban ni Elon Musk's Tesla ug Volkswagen, Ford ug General Motors.
Sumala sa International Energy Agency, ang mga pagbaligya sa mga electric nga mga sakyanan makaabut sa lebel sa rekord karong tuiga. Ang pagpalapad sa industriya ug uban pang mga hinungdan nagmugna mga hagit kung bahin sa mga gamit sa baterya, nga kritikal alang sa mga salakyanan sa koryente.
"Ang paspas nga pagsaka sa electric vehoera sa pandemya nasulayan ang kalig-on sa kadena sa suplay sa baterya, ug ang mga presyo sa OEA sa mga materyales sama sa lithium, nga gipadako sa lithium,
"Sa Mayo 2022, ang mga presyo sa lithium labaw pa sa pito ka pilo nga labi ka taas kaysa sa sinugdanan sa 2021," ang taho nag-ingon. "Ang mga nag-unang mga drayber wala pa sukad nga gipangayo alang sa mga baterya ug ang kakulang sa istruktura nga pamuhunan sa bag-ong kapasidad."
Kas-a usa ka dystopia nga pantasya, pagmaniobra sa adlaw aron mabugnaw ang planeta karon taas sa agenda sa panukiduki sa White House.
Niadtong Abril, ang CEO ug Presidente sa Volvo Cars nagtagna nga ang mga kakulangan sa baterya mahimong usa ka dakong problema alang sa iyang industriya, nga isulti ang CNBC nga ang kompanya namuhunan sa merkado sa merkado.
"Bag-ohay lang kami nga naghimo usa ka mahinungdanong pamuhunan sa Northvolt aron makontrol namon ang among kaugalingon nga suplay sa baterya samtang nagpadayon kami," giingnan ni Jim Rowan ang Squawk box sa CNBC.
"Sa akong hunahuna ang suplay sa baterya mahimong usa sa mga isyu sa kanihit sa misunod nga pila ka tuig," dugang pa ni Rowan.
"Kini usa sa mga hinungdan nga namuhunan kami sa Northvolt aron dili lamang kami makontrol ang suplay apan magsugod usab sa pagpalambo sa among kaugalingon nga mga pasilidad sa paghimo sa baterya ug mga pasilidad sa paghimo sa baterya."
Kaniadtong Lunes, gipahibalo sa Mobalus Groupe Groupe Renault Brand ang mga plano nga maglansad sa usa ka Ultra-Fast Storing Network alang sa Erekorasyon sa Europa. Nahibal-an nga sa tungatunga sa 2024, nagpalihok sa paspas nga bayad adunay 200 nga mga site sa Europe ug "bukas sa tanan nga mga salakyanan sa kuryente."
Ang pagpalambo sa igo nga kapilian sa pag-charge makita ingon hinungdanon kung bahin sa lisud nga pagsabut sa pagkabalaka sa katagbawan, usa ka termino nga nagtumong sa ideya nga ang mga electric vehicle dili makabiyahe sa mga distansya nga wala'y gahum ug pag-undang.
Sumala sa pagpalihok, ang European network magtugot sa mga drayber nga i-charge ang ilang mga sakyanan 24 oras sa usa ka adlaw, pito ka adlaw sa usa ka semana. "Kadaghanan sa mga istasyon sa Renault Cealerships dili moubos sa 5 minuto gikan sa motorway o exit sa motorway," dugang niya.
Ang datos usa ka snapshot sa tinuud nga oras. * Ang datos nahunong sa labing menos 15 ka minuto. Global Business ug Pinansyal nga Balita, Stock Quote, Data sa Market ug Pag-analisar.